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TB系列透浦式风机

简要描述:

TB系列透浦式风机传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要,也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器,能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可采用汽轮机或其他驱动机

TB系列透浦式风机组成结构

叶轮:选用渐开线型面,容积利用率高。

近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承以适应热臌胀时转子的轴向位移。

机体:由机壳和左、右墙板组成。

底座:中、小型风机均配有公共底座,大型风机仅配风机底座,便于安装调试。

传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要,也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器,能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可采用汽轮机或其他驱动机

TB系列透浦式风机采用特殊材料制造而成:

一、输送专用鼓风机的风叶、风盖均采用世界上zui硬的ADC12材料制成,相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、输送专用鼓风机的轴承采用高速、耐高温的进口轴承,在50Hz的情况下2800转/分钟,在60Hz的情况下3450转/分钟,免润滑,150000小时免维护,相当于连续运转17年。
三、输送专用鼓风机出入风口均装置内置销音管,从而达到低噪音。
四、输送专用鼓风机1.1KW以下型号可以全压使用。
五、输送专用鼓风机压力稳定,通过水处理、电镀处理实例应用证明,搅拌均匀,水波翻滚高度一致。
六、输送专用鼓风机在同等功率、同等压力下,流量大于同类产品。
七、输送专用鼓风机风盖采用片状散热设计,相当于摩托车发动机散热装置,大大降低了风机运行时的温度。
八、输送专用鼓风机采用轴承前置设计原理,两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端,达到好的动平衡配置,并且利于散热。(原因在于:风叶前端有散热片进行散热,而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作,从而保持轴承在低温下长期工作。)
九、输送专用鼓风机采用特殊的防震脚座设计,从而大大降低风机运行中产生的震动。
十、输送专用鼓风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下,输送专用鼓风机的电流少于其它类似产品。 

 

 

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